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Giugno 20, 2026Giugno 21, 2026 By fams

A BULACIA-MURADO (SKODA FABIA RS RALLY2 IL 54° SAN MARINO RALLY

L’equipaggio boliviano domina la gara e vince anche la Power Stage, confermandosi in testa al Campionato Italiano Rally Terra. Altre due Skoda Fabia RS Rally2 completano il podio con Battistolli-Scattolin e i francesi Constant-Martini. Ai sammarinesi Pelliccioni-Ercolani (Ford Escort RS) va l’11° San Marino Historic Rally mentre nel CIAR Junior vittoria di Siccardi-Sappracone.

Repubblica di San Marino. “Nice and difficult. The rallies that I like”. Riassume così il suo San Marino Rally appena concluso il pilota boliviano Marquito Bulacia, in coppia con Josè Murado a bordo della Skoda Fabia RS Rally 2 del team One Dream Racing gommata Pirelli. Concluso vincendo, anzi dominando quasi dall’inizio alla fine, chiudendo con un vantaggio di oltre 36 secondi e sommando anche la vittoria nella dura e insidiosa Power Stage “Torrente Apsa”. Un successo che conferma Bulacia, impeccabile alla fine nonostante due giorni corsi con caldo e polvere soffocante, in testa alla serie tricolore su sterrato dopo quattro gare, che doppia la vittoria ottenuta dal boliviano su queste strade nel 2020, anno in cui si è laureato anche campione italiano terra. Alle spalle del vincitore, un concreto Alberto Battistolli, sempre con Scattolin a fianco e la Fabia RS Rally2 curata da Delta Rally che ha cercato di contenere per quanto possibile il passo dello scatenato boliviano, riuscendoci nella fase centrale di gara, ma la voglia di rivedere il traguardo ha portato poi il vicentino a più miti consigli. Ancora una Skoda Fabia, assistita da MS Munaretto, a chiudere un podio davvero internazionale con il giovane francese Louis Constant, con Martini alle note: un problema alla pompa della benzina in tappa 1 è costato 10 secondi, ma il transalpino alla fine era ben felice di un altro piazzamento di valore dalle nostre parti. Quarto posto alla fine per il giovane Matteo Fontana, tornato a calcare le prove del “terra” con la Toyota GR Yaris Rally2 e Arnaboldi alle note. Per lui la lotta al vertice si è conclusa con un testacoda sulla quarta speciale, che lo ha allontanato dal cuore della lotta. Buono il piazzamento di un altro giovane, Mattia Scandola, con Gonella, quinto alla fine con la Skoda Fabia RS PA Racing, beffando per soli 6 decimi di secondo Christian Tiramani, con Farnocchia e la vettura boema di Erreffe. Dalla lotta per il quinto posto era retrocesso nel finale anche il pluricampione Paolo Andreucci, con Briani e l’ennesima Skoda Fabia: gomme alla frutta dopo le quattro prove consecutive e una foratura lenta sono costati molto in termini di secondi, da sommare anche alla precedente rottura di un ammortizzatore. Resta una prima parte di gara da incorniciare per l’inossidabile campione toscano. Da dimenticare il fine settimana a San Marino per Tommaso Ciuffi, con Cigni alle note, che interrompe bruscamente una serie positiva di due vittorie: la sua Skoda Fabia RS Rally si è impuntata in un fossetto sulla terza speciale, dove ha aperto irrimediabilmente una ruota. Stessa prova terminata la quale Angelo Pucci Grossi ha dato forfait: secondo assoluto al Rally Adriatico era tra i più attesi sugli sterrati sammarinesi. Non al meglio delle condizioni fisiche ha preferito il ritiro piuttosto che rischiare, d’accordo con il navigatore Cardinali e il team Delta Rally che gestisce la Skoda Fabia del riminese.

A JADER VAGNINI E DAVIDE SIMONCINI DUE TROFEI IMPORTANTI NELL’AMBITO DEL 54° SAN MARINO RALLY

Massimo Ercolani e Silvio Stefanelli sono due grandi campioni e punti di riferimento indimenticabili per il rallismo delle Repubblica di San Marino. Accomunati da una fine prematura, portati via alle famiglie e ai loro tanti fans da un male incurabile. Con le loro vittorie e imprese memorabili hanno dato lustro al motorsport delle Repubblica del Titano e la FAMS Federazione Auto Motoristica Sammarinese li ha ricordati, nella premiazione finale, con due importanti Trofei.

Il Trofeo Massimo Ercolani è stato vinto da Jader Vagnini, diciottesimo assoluto e primo pilota sammarinese con licenza FAMS classificato nel 54° San Marino Rally.

Il Trofeo Silvio Stefanelli è andato invece a Davide Simoncini, navigatore sammarinese con licenza FAMS primo classificato nel 54° San Marino Rally.

SICCARDI-SAPPRACONE VINCITORI A SAN MARINO NEL CIAR SPARCO JUNIOR

Sono Alberto Siccardi e il navigatore Stefano Sappracone i vincitori della tappa sammarinese del CIAR Sparco Junior, i sei equipaggi selezionati e supportati da ACI Team Italia, tutti con le Lancia Ypsilon Rally4 di Motorsport Italia. Dietro a loro Matteo Scalet, con Zortea e sul terzo gradino del podio Geronimo Nerobutto, con Zaramella, nonostante un capottamento in ps 3. Un altro capottamento ha tolto invece di gara Lorenzo Varesco, con Isabel Goss, mentre il pilota sammarinese Giacomo Marchioro, con Conti, ha visto la sua corsa al vertice attardata da una foratura.

11° SAN MARINO HISTORIC RALLY: MONOLOGO DI PELLICCIONI-ERCOLANI (FORD ESCORT RS)

È un equipaggio sammarinese, quello composto da Bruno Pelliccioni, con Lorenzo Ercolani alle note, l’autentico mattatore delle due frazioni di gara dell’11° San Marino Historic, versione d’epoca del rally all’ombra del Monte Titano, valida per il Campionato Italiano Rally Terra Storico. Con la rossa Ford Escort RS 2000 nei colori della scuderia San Marino, si sono aggiudicati la vittoria in tutte le prove speciali in programma, rifacendosi della delusione del ritiro nelle ultimissime battute nella edizione dello scorso anno. A Pelliccioni va anche la vittoria tra le 2 Ruote Motrici nella serie tricolore. Alle sue spalle nella assoluta e anche tra le Due Ruote Motrici un altro equipaggio con i colori biancocelesti della Repubblica del Titano formato da Nemo Mazza, affiancato da Massimo Bizzocchi, anche loro su Ford Escort. Un’altra Escort ma modello MK2 completa il podio, con a bordo Sergio Bartolini e Massimo Sansone. Ritiro per uscita di strada di Tonelli-Debbi, quando erano a podio e analoga sorte per i sammarinesi Pellegrini-Fabbri (Lancia Delta Integrale 16V) quando erano in testa tra le 4 Ruote Motrici. Tra le 4 Ruote Motrici si è così innescato un duello tra Nicolò Fedolfi, con Gigi Pirollo (Lancia Delta Integrale 16V) e l’evergreen Bruno Bentivogli, con Cecchi alle note (Ford Sierra Cosworth), risolto nel finale solo dalla prova discriminante a favore del primo.

Al via al San Marino Rally anche due “Classic” da favola come le due Subaru Impreza WRC del 2000 affidate al sammarinese Marco Bianchini, con Cirillo, e a Nicholas Ciacci, con a fianco Ceci, con quest’ultimo equipaggio unico a vedere il traguardo.

CREDITI FOTOGRAFICI ACISPORT

Giugno 19, 2026Giugno 19, 2026 By fams

AL SAN MARINO RALLY APRONO ANDREUCCI-BRIANI (SKODA FABIA RS RALLY2)

Il pluricampione italiano chiude in testa una prima frazione del quarto appuntamento del Campionato Italiano Rally Terra, che il capottamento di Farina-Raccuia nella seconda speciale ha in parte scombussolato. Nella gara del CIAR Sparco Junior leader dopo tappa 1 è il sammarinese Giacomo Marchioro, con Conti (Lancia Ypsilon HF). Nell’11° Historic Rally l’equipaggio sammarinese Pelliccioni-Ercolani domina assoluta e 2RM.

Repubblica di San Marino. È il garfagnino Paolo Andreucci, con Briani alle note, a bordo della Skoda Fabia RS Rally2 gommata MRF a chiudere in testa la prima frazione del 54° San Marino Rally, prova tricolore del Campionato Terra. Il netto successo nella prova speciale di apertura è stato sufficiente al pluricampione italiano per assicurarsi il primato provvisorio al termine della tappa, in quanto il capottamento di Fabio Farina e Sergio Raccuia nella seconda delle due “crono” in programma nella giornata portava alla sospensione della prova e alla assegnazione di un tempo imposto a tutta l’alta classifica, il che in pratica congelava le posizioni al primo passaggio. Così alle spalle di Andreucci, staccato di 2”2 chiudeva il boliviano Marquito Bulacia, con Murado, mentre Tommaso Ciuffi, con Cigni, con una terza Skoda Fabia RS Rally2 andava a chiudere il podio. Unico con una vettura non boema, al quarto posto, andava a piazzarsi il comasco Matteo Fontana, con Arnaboldi alle note, al volante della Toyota GR Yaris Rally2. Altre sette Skoda Fabia RS seguono dal quinto all’undicesimo posto, con Alberto Battistolli, con Scattolin a fianco, a guidare la pattuglia.

Nella gara riservata ai giovani emergenti del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco Junior, è il sammarinese Giacomo Marchioro, in coppia con Conti, a mettere la sua Lancia Ypsilon HF Rally4 davanti a quelle degli altri cinque inseguitori sulle strade di casa.

Nell’11° San Marino Historic Rally, è il sammarinese Bruno Pelliccioni, con Ercolani alle note, a dettare legge nella prima frazione, vincendo l’assoluta in entrambe le prove speciali disputate e ovviamente prendendo la testa tra le Due Ruote Motrici con la sua Ford Escort RS. Alle sue spalle nella assoluta e anche tra le Due Ruote Motrici il rivale di sempre il reggiano Andrea Tonelli, con Debbi, anche loro su Ford Escort RS2000, mentre con una Escort MK2 si issa sul terzo gradino del podio

l’equipaggio Bartolini-Sansone. Quarto assoluto e primo tra le Quattro Ruote Motrici un duo sammarinese composto da Michele Pellegrini con Fabbri su Lancia Delta Integrale 16V.

Al via al San Marino Rally anche due “Classic” da favola come le due Subaru Impreza WRC del 2000 affidate al sammarinese Marco Bianchini, con Cirillo, dominatori della categoria davanti a Nicholas Ciacci, con a fianco Ceci.

DOMANI SABATO CONCLUSIONE DEL 54° SAN MARINO RALLY-11° HISTORIC SAN MARINO RALLY

Seconda frazione di gara del 54° San Marino Rally – 11° San Marino Historic Rally domani sabato dalle ore 7.10, con la disputa di altre due prove speciali, “Piandimeleto Lunano” e “Torrente Apsa” da ripetere tre volte e arrivo finale e premiazione nel Centro Storico di San Marino alle ore 17.35.

CREDITI FOTOGRAFICI ACISPORT

Giugno 17, 2026Giugno 18, 2026 By fams

AL SAN MARINO RALLY I “BIG” DEL CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA

Tutti presenti sugli sterrati del San Marino Rally, il 19 e 20 giugno i grandi protagonisti del Campionato Italiano Rally Terra, gli amanti del “traverso” dell’11° Historic Rally e le giovani speranze del CIAR Sparco Junior. Sessantanove in totale gli iscritti per un grande spettacolo su prove speciali iconiche.

Repubblica di San Marino. Ci sono tutte le premesse per vivere, tra il 19 ed il 20 giugno, una “due giorni” di rally palpitante e di grande agonismo al 54° San Marino Rally-11° San Marino Historic Rally. Organizzato da FAMS Federazione Auto Motoristica Sammarinese sugli sterrati tra la Repubblica del Titano e il Montefeltro, provincia di Pesaro Urbino, è il quarto appuntamento e giro di boa stagionale di un avvincente Campionato Italiano Rally Terra, affollato dei migliori talenti “nostrani” e di una pattuglia di competitivi campioni stranieri. Uno spettacolo di alto livello cui daranno il loro importante contributo le sempre affascinati auto storiche da rally, impegnate nel terzo “step” del Campionato Italiano Rally Terra Storico e le giovani speranze del CIAR Junior che si ritrovano per la seconda volta quest’anno e che debuttano sullo sterrato.

TUTTI A CACCIA DI MARQUITO BULACIA NEL CIRT A SAN MARINO

Sono ovviamente tutti presenti i numerosi pretendenti al titolo tricolore terra 2026, che a San Marino si giocano carte importanti per il prosieguo della stagione, con lo spettacolo ad alto livello assicurato da una ventina di vetture Rally2.

Nella stagione in corso è mancato ancora il successo assoluto al pilota boliviano Marquito Bulacia, con Murado alle note a bordo della Skoda Fabia RS Rally2. Vincitore del San Marino Rally nel 2020, Bulacia è comunque in testa alla classifica assoluta della serie grazie a tre piazzamenti di valore e precede di soli due punti il fiorentino Tommaso Ciuffi, con Cigni, che ha centrato finora due vittorie. In una classifica provvisoria di campionato che, nei primi nove posti, annovera altrettante Skoda Fabia RS Rally 2, e che nelle prime sei posizioni alterna, curiosamente, un pilota straniero ed uno italiano, al terzo posto, prima del “San Marino” figura il giovane talento francese Louis Constant, con Martini, anche lui alla caccia del primo successo dell’anno. Alle sue spalle è piena bagarre, con ben sei piloti racchiusi in soli cinque punti. Guida la pattuglia il “veterano” Paolo Andreucci, che ha alternato alle note Briani e Silvia Gallotti e che, sugli sterrati del San Marino Rally, è il recordman di vittorie (in condominio con Pier Longhi) con ben cinque centri, l’ultimo nel 2015. Quinto, dietro ad Andreucci, il finlandese Benjamin Korhola, vincitore nella apertura stagionale a Foligno, in coppia con Temonen, che precede altri due giovani, a pari punti, il veronese Mattia Scandola, con Gonella, e il riminese Angelo Pucci Grossi, affiancato da Cardinali, che ha centrato un ottimo secondo posto assoluto al recente Rally Adriatico. Ancora alla caccia del successo il campione “terra” 2024 Alberto Battistolli, con il fido Scattolin a fianco, che finora non è riuscito ad esprimersi sui livelli consueti. Chiude la serie, al nono posto, Christian Tiramani, con l’esperto Sauro Farnocchia alle note. Discorso a parte merita il giovane comasco Matteo Fontana. Il campione in carica e attuale leader del Mondiale Rally WRC3, è decimo con la Toyota GR Yaris Rally2: al positivo debutto nella categoria al Rally Foligno e alla assenza al Rally Val d’Orcia è seguito il ritiro al Rally Adriatico. In cerca di riscatto, dopo una prima parte di stagione poco fortunata il trentino Fabio Farina, con Raccuia (Skoda Fabia RS Rally2) e il veneto Nicolò Marchioro, con Marchetti (Citroen C3 Rally2), mentre cerca gloria sulle strade di casa l’esperto sammarinese Jader Vagnini, con Alice Tasselli (Skoda Fabia RS). Al manipolo di stranieri da seguire con attenzione si aggiungono il lituano Deividas Gezevicius, con Kvederis (Skoda Fabia RS), il francese Victor Cartier, con Emma Collet (Toyota GR Yaris Rally2) e il tedesco Liam Muller, con Hirsch (Skoda Fabia RS).

IL SAMMARINESE GIACOMO MARCHIORO LEADER NEL CIRT 2 RUOTE MOTRICI-RALLY4

È l’altro, affollato e agguerrito campionato riservato alle Due Ruote Motrici Rally4, che vede in testa il giovane pilota sammarinese Giacomo Marchioro, con Conti (in cerca di riscatto invece nel CIAR Junior) con la Lancia Ypsilon HF, stessa vettura che utilizza Nicola Cazzaro, con Budoia, il più vicino degli inseguitori, staccato di soli due punti. Al San Marino Rally sarà grande battaglia anche con altri avversari a distanza ravvicinata (e racchiusi in cinque punti) come Mattia Ricciu, con Mazzoni (Peugeot 208 GT Line), Giorgio Cogni, con Brachi (Lancia Ypsilon HF), Alessandro Lani, con Amaducci (Peugeot 208 GT Line), Emanuele Rosso, con Grimaldi (Opel Corsa GS Line) e Davide Pesavento, con Michelet (Lancia Ypsilon HF).

Nel Campionato Italiano Rally Terra riservato alle Rally3 si presenta da leader Alex Lorenzato (Ford Fiesta ST), mentre nel tricolore Rally5 uomo da battere è Manuele Stella (Renault Clio RS Line).

AL VIA LE GIOVANI SPERANZE DEL CIAR SPARCO JUNIOR

Sono sei gli equipaggi selezionati e supportati da ACI Team Italia che tornano ad affrontarsi nel secondo appuntamento, e primo su fondo sterrato della serie CIAR Sparco Junior, tutti con le Lancia Ypsilon Rally4 di Motorsport Italia.

Il primo atto del Campionato Italiano Assoluto Rally Junior, al Rally Targa Florio, è stato appannaggio del trentino Lorenzo Varesco, con Isabel Goss, primo con 45” di vantaggio sul più vicino degli inseguitori, Geronimo Nerobutto, con Zaramella, che ha avuto ragione di Matteo Scalet, con Cervi, dopo un serrato duello. Alberto Siccardi, con Sappracone, si è consolato per un ritardo ad un C.O. dopo l’assistenza, con la vittoria nella Power Stage ed il quarto posto finale, mentre quinto si è piazzato Luca De Marco, con Pessot. Come già accennato in precedenza, attende le strade di casa del San Marino Rally per un pronto riscatto Giacomo Marchioro, con Conti, costretto ad un immediato ritiro sulle strade siciliane.

11° SAN MARINO HISTORIC RALLY: LA STORIA DI TRAVERSO…

Una gara di lunga tradizione come il San Marino Rally, che nel 2026 taglia la edizione n° 54, conserva un forte legame con il passato. E da undici anni FAMS lo fa con un rally riservato alle auto storiche, con un appuntamento di prestigio valido per il Campionato Italiano Rally Terra Storici. Un legame tenuto vivo anche dalla sempre numerosa partecipazione degli equipaggi sammarinesi, spesso protagonisti anche dei vertici delle varie classifiche.

È il caso di Bruno Pelliccioni, con Ercolani alle note, in testa al CIRTS Due Ruote Motrici in coabitazione con il rivale di sempre il reggiano Andrea Tonelli, con Debbi, entrambi gli equipaggi su Ford Escort RS2000, mentre chiude il podio provvisorio della serie tricolore a Due Ruote Motrici un altro duo sammarinese composto da Corrado Costa e Samanta Grossi (Opel Corsa GSI). Si ritroveranno a battagliare al San Marino Rally, dove anche Nemo Mazza, altro “piedone” sammarinese, con Bizzocchi alle note, cercherà di dire la sua sulle strade di casa.

Tra le Quattro Ruote Motrici la sfida sarà tra il capoclassifica provvisorio Bruno Bentivogli, pluricampione nel Turismo di Serie negli anni ‘80 e ’90, qui con Andrea Cecchi e la loro Ford Sierra Cosworth e il toscano Nicolò Fedolfi (Lancia Delta Integrale 16V) con un navigatore di grande spessore e ricchissimo palmares come Gigi Pirollo.

Al via al San Marino Rally anche due “Classic” da favola come le due Subaru Impreza WRC del 2000 affidate a Marco Bianchini, con Cirillo e a Nicholas Ciacci, con a fianco Ceci.

IL PROGRAMMA DEL 54° SAN MARINO RALLY-11° HISTORIC SAN MARINO RALLY

Il Quartier Generale del rally e il Parco Assistenza saranno basati al Multieventi Sport Domus di Serravalle di San Marino.

La prima novità è che il percorso di gara sarà uguale per tutti, sia per la gara CIRT e del CIAR Sparco Junior che per le vetture del San Marino “storico” e si svilupperà tra le giornate di venerdì 19 e sabato 20 giugno.

Partenza venerdì dal Centro Storico di San Marino alle ore 14.30, disputa di due prove speciali (la “Terra di San Marino” da ripetere) e arrivo alle ore 19.30, per il riordino notturno.

Nuovo start sabato alle ore 7.10, disputa di altre due prove speciali, “Piandimeleto Lunano” e “Torrente Apsa” da ripetere tre volte e arrivo finale e premiazione nel Centro Storico di San Marino alle ore 17.35.

Nella giornata di venerdì, per il 54° San Marino Rally, in scena la Prova di Qualificazione, dalle ore 8.30, per determinare l’ordine di partenza, mentre lo Shakedown è previsto dalle ore 10.15 alle 13.15.

Sempre venerdì, in programma per l’11° Historic San Marino Rally lo Shakedown dalle ore 13.15 alle 14.15.

Giugno 10, 2026Giugno 10, 2026 By fams

LE PROVE SPECIALI DEL 54° SAN MARINO RALLY

Tratti cronometrati dalla storia dei rally direttamente nel percorso della edizione 2026. Il San Marino Rally, il 19 e 20 giugno, vedrà in azione sugli sterrati tra la Repubblica del Titano e il Montefeltro i “big” del Campionato Italiano Rally Terra, i funamboli dell’11° Historic Rally e le giovani speranze del CIAR Sparco Junior.

Repubblica di San Marino. “Terra di San Marino”, “Piandimeleto-Lunano” e “Torrente Apsa” saranno i teatri su sterrato della sfida 2026 del 54° San Marino Rally allestiti da FAMS – Federazione Auto Motoristica Sammarinese nei suggestivi scenari tra la Repubblica del Titano, che ospiterà il cuore operativo dell’evento, e il Montefeltro, vero e proprio contenitore di indimenticabile storia dei rally. Tra il 19 e il 20 giugno sarà ancora grande agonismo e spettacolo al massimo livello tra i fuoriclasse, alcuni dei quali provenienti da altre Nazioni, del Campionato Italiano Rally Terra, tra i funamboli dell’11° Historic Rally con splendide vetture d’epoca e tra i giovani talenti della serie CIAR Sparco Junior.

Vediamo da vicino i tracciati delle prove speciali del San Marino Rally 2026.

Programma ed orari disponibili nel sito www.sanmarinorally.com

PS 1/2 TERRA DI SAN MARINO KM 8,670

Dopo il debutto nella edizione 2024, è stata confermata questa prova speciale del San Marino Rally, una “crono” importante all’interno del territorio della Repubblica di San Marino. Lo start è situato in località Piandavello, nei pressi del Parco Tematico Oasi Verde. Parte proprio al termine dell’asfalto e per i primi 400 metri la strada è in discesa abbastanza larga, fino allo spettacolare guado (un punto reso famoso, negli anni, dai passaggi del rally). Poi la sede stradale si stringe per circa 200 metri, fino ad un bivio a destra, dove inizia un tratto veloce di circa un chilometro e mezzo, che immette in un “salitone”. Ci si immette quindi in un tratto di speciale inedito, che alterna una parte in asfalto, poi su sterrato e successivamente di nuovo asfalto che porta ad un innesto spettacolare, raggiungibile con una certa comodità, in località Carigo. Da qui, tramite un canalone, inizia una frenetica discesa molto spettacolare e veloce, consigliata per il pubblico. Si può raggiungere la collina a fianco della speciale da dove si può vedere un lungo tratto del percorso. La parte seguente è caratterizzata da inversioni su fondo asfaltato all’interno della zona industriale di Faetano, mentre la parte finale è pianeggiante con l’attraversamento di un ponte senza sponde.

PS 3/5/7 PIANDIMELETO – LUNANO KM 9,820

La prova speciale parte dalla località Pietrarubbia, nei pressi del Ristorante Il Torrione. Il primo tratto di circa 500 metri è veloce e pianeggiante, con sede stradale di media larghezza, che diventa poi discesa veloce per circa due chilometri e mezzo. Al bivio di Petrelle si prosegue per 2,5 km circa su strada in salita dal fondo compatto e duro che diventa discesa abbastanza veloce con una serie ritmata di curve destra/sinistra, seguita da una serie di piccoli dossi. I 2 km conclusivi sono su un tratto di strada che si velocizza ulteriormente, allargandosi fino poco prima dell’abitato di Lunano, dove un tornante destro immette nel tratto finale di circa 600 metri con carreggiata veloce in discesa e due dossi molto spettacolari, facilmente raggiungibili.

Altro punto di accesso per i fotografi e video operatori al secondo chilometro della prova un bel passaggio con un dosso e un salto raggiungibile dal centro abitato di Petrelle, provenendo dalla zona artigianale Prato di Macerata Feltria.

PS 4/6/8 TORRENTE APSA KM 14,450

Il nome torrente Apsa riporta alla memoria prove iconiche del San Marino Rally ma anche del Mondiale Rally anni ’80 e ’90 ed i primi 4 km ricalcano esattamente le speciali di quei tempi.

L’ultimo passaggio della edizione 2026 sarà anche la Power Stage del San Marino Rally.

Parte subito fuori il paese di Lunano, nei pressi del ponte sul torrente Apsa, i primi 4 km e mezzo presentano carreggiata larga, in salita, in alcuni tratti anche con pendenza decisa, e con una parte centrale dove la carreggiata si restringe. Quindi si affronta un innesto in asfalto di circa 980 metri che raccorda con un tratto sterrato che riprende con 5 km in discesa, con carreggiata ridotta e una serie di tornanti stretti a 180°. L’innesto asfalto-terra e la serie di tornanti sono tratti molto spettacolari per foto e riprese video. In località San Lorenzo la carreggiata si allarga e diventa guidata e veloce in discesa. A fine discesa la speciale riprende un tratto del percorso della “Pieve di Cagna” 2025, con carreggiata larga e molto veloce, con il fine prova posizionato al bivio per l’Agriturismo Ca’ Cecchino.

Maggio 28, 2026Maggio 28, 2026 By fams

SAN MARINO E MONTEFELTRO, LA CULLA DEL 54° SAN MARINO RALLY

Territori e Comuni ricchi di storia e cultura e di suggestiva bellezza quelli che accolgono il San Marino Rally 2026. Carichi anche di significato per gli appassionati di rally, con prove speciali iconiche che racchiudono ricordi e vicende di storia dei rally.

Repubblica di San Marino. Il rally è uno sport dove la velocità è una delle caratteristiche principali. Nel caso del San Marino Rally il percorso, su cui sono state scritte pagine indimenticabili della storia dei rally, attraversa territori e località ricchi di storia e cultura e di suggestiva bellezza, su cui la pena di soffermarsi. E magari tornarci a motori spenti…

Repubblica di San Marino. È uno dei più piccoli e antichi Stati indipendenti del mondo. Si trova nell’Italia centrale, tra le regioni Emilia-Romagna e Marche, vicino alla costa adriatica. La sua fondazione risale al 301 d.C., secondo la tradizione legata a San Marino, uno scalpellino cristiano. La capitale è la Città di San Marino, situata sul Monte Titano. Il Paese ha un ordinamento repubblicano ed è governato da due Capitani Reggenti eletti ogni sei mesi. San Marino è famosa per le sue antiche torri medievali e per il centro storico patrimonio UNESCO. L’economia si basa su turismo, commercio, servizi finanziari e artigianato. Non fa parte dell’Unione Europea, ma mantiene stretti rapporti con l’Italia e con l’Europa e gode di una forte integrazione economica e politica. Ogni anno attira molti visitatori grazie alla sua storia, ai panorami e alle tradizioni culturali.

Urbino. È una splendida città delle Marche famosa per la sua storia, arte e cultura rinascimentale. È conosciuta soprattutto per essere la città natale di Raffaello Sanzio, uno dei più grandi artisti italiani. Il centro storico è patrimonio mondiale UNESCO grazie ai suoi edifici storici ben conservati. Il monumento più importante è il Palazzo Ducale, simbolo del Rinascimento italiano. Le strade di Urbino sono caratteristiche, strette e ricche di scorci suggestivi. La città ospita l’Università degli Studi di Urbino Carlo Bo, frequentata da studenti provenienti da tutta Italia. Urbino è circondata da dolci colline verdi che rendono il paesaggio molto affascinante. La cucina tipica offre specialità marchigiane semplici e gustose. Durante l’anno si svolgono eventi culturali, mostre e manifestazioni artistiche. Visitare Urbino significa immergersi nella storia, nell’arte e nella tranquillità delle Marche.

Lunano. È un piccolo comune della provincia di Pesaro e Urbino, nelle Marche. Si trova nel territorio del Montefeltro, circondato da colline verdi e paesaggi naturali suggestivi. Il borgo ha origini medievali e conserva ancora il fascino dei paesi storici italiani. Il centro storico presenta vicoli caratteristici, edifici in pietra e un’atmosfera tranquilla. L’economia del paese si basa principalmente su agricoltura, allevamento e piccole attività artigianali. Durante l’anno vengono organizzate feste popolari e manifestazioni legate alla cultura marchigiana. La cucina tipica offre piatti semplici e genuini preparati con prodotti del territorio.

Piandimeleto. È un comune situato nella provincia di Pesaro e Urbino, nel cuore del Montefeltro. Il paese si trova ai piedi del Monte Carpegna ed è circondato da verdi colline e boschi. Le sue origini sono antiche e legate alla storia delle signorie del territorio marchigiano. Uno dei monumenti più importanti è il Castello dei Conti Oliva, simbolo storico del borgo. Piandimeleto è apprezzato per la natura incontaminata e per i percorsi escursionistici della zona. Il paese ospita eventi culturali e feste popolari che valorizzano le tradizioni locali. Grazie alla sua posizione nel Montefeltro, Piandimeleto è una meta ideale per chi cerca storia, relax, natura e cucina tipica.

Pietrarubbia. È un piccolo borgo medievale situato nella provincia di Pesaro e Urbino, nelle Marche. Si trova tra le colline del Montefeltro, in una zona ricca di natura e paesaggi panoramici. Il paese è noto per la sua antica storia e per le caratteristiche costruzioni in pietra. Le origini di Pietrarubbia risalgono al Medioevo e il borgo conserva ancora il suo fascino storico. Una delle principali attrazioni è il castello medievale, simbolo del paese. Pietrarubbia è conosciuta anche per il museo, dedicato alla lavorazione artistica dei metalli ed ispirato dallo scultore Arnaldo Pomodoro. Grazie alla sua posizione e alla sua storia, Pietrarubbia è una meta affascinante per chi ama i piccoli borghi italiani.

Sassocorvaro. È un borgo storico situato nella provincia di Pesaro e Urbino, nel territorio del Montefeltro. Il paese sorge vicino al lago di Mercatale, un grande bacino artificiale immerso nel verde. Sassocorvaro è famoso per la Rocca Ubaldinesca, una fortezza rinascimentale progettata da Francesco di Giorgio Martini. Durante la Seconda guerra mondiale la rocca ospitò migliaia di opere d’arte italiane per proteggerle dai bombardamenti. Il centro storico conserva edifici antichi, piazze caratteristiche e un’atmosfera tranquilla. La natura circostante offre percorsi per escursioni, passeggiate e attività all’aria aperta. Grazie alla sua storia, al lago, alla gastronomia locale e ai paesaggi del Montefeltro, Sassocorvaro è una meta apprezzata da molti visitatori.

Maggio 18, 2026Maggio 20, 2026 By fams

APRONO LE ISCRIZIONI AL 54° SAN MARINO RALLY, IN PROGRAMMA IL 19 E 20 GIUGNO

Il 12 giugno termine ultimo per le adesioni alla gara organizzata da FAMS Federazione Auto Motoristica Sammarinese. Percorso identico per i tre grandi confronti sul fondo sterrato tra San Marino e Montefeltro: Campionato Italiano Rally Terra, gli “Junior” del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco e l’11° San Marino Historic Rally, valido per il Tricolore CIRTS.

Repubblica di San Marino. È il primo atto ufficiale del 54° San Marino Rally. Con l’apertura delle iscrizioni, oggi lunedì18 maggio, si mette in moto la macchina organizzativa di FAMS Federazione Auto Motoristica Sammarinese che porterà al via, venerdì 19 giugno, uno degli appuntamenti più attesi e iconici della stagione italiana su fondo sterrato.

Il 54° San Marino Rally, che si articolerà su due frazioni tra venerdì 19 e sabato 20 giugno, sarà il quarto atto del Campionato Italiano Rally Terra, la seconda tappa del Campionato Italiano Assoluto Rally Junior, riservato alle giovani speranze selezionate da ACI Sport e il terzo capitolo stagionale dell’affascinante Campionato Italiano Rally Terra Storico, con l’11° San Marino Historic Rally.

Le iscrizioni chiuderanno venerdì 12 giugno.

Novità della edizione 2026 sarà che il percorso di gara sarà uguale per le vetture moderne del San Marino Rally e per le storiche dell11° Historic San Marino Rally.

Partenza venerdì dal Centro Storico di San Marino alle ore 14.30, disputa di due prove speciali e arrivo alle ore 19.30, per il riordino notturno.

Nuovo start sabato alle ore 7.10, disputa di altre sei prove speciali e arrivo finale e premiazione nel Centro Storico di San Marino alle ore 17.35.

IL SAN MARINO RALLY RICORDA MASSIMO ERCOLANI E SILVIO STEFANELLI

Massimo Ercolani e Silvio Stefanelli restano due punti di riferimento indimenticabili per praticanti e appassionati del motorsport sammarinese. Accomunati da una carriera strepitosa e da una fine prematura, che li ha strappati a famiglie ed amici. Con le loro vittorie e imprese memorabili hanno dato lustro al motorsport delle Repubblica del Titano e la FAMS Federazione Auto Motoristica Sammarinese li ricorda, anche quest’anno, con due importanti Trofei.

Il Trofeo Massimo Ercolani andrà a premiare il pilota sammarinese con licenza FAMS primo nella classifica assoluta finale del 54° San Marino Rally.

Il Trofeo Silvio Stefanelli sarà consegnato al navigatore sammarinese con licenza FAMS primo classificato nel 54° San Marino Rally.

AL SAN MARINO RALLY DELLO SCORSO ANNO, GIOVANNI TRENTIN HA SCRITTO LA STORIA

Il pilota di Aci Team Italia, con Alessandro Franco, su Skoda Fabia RS Rally2 Delta Rally, ha vinto nel 2025 sugli sterrati tra San Marino e Montefeltro e ha conquistato, con i suoi 18 anni e sei mesi, il primato del più giovane vincitore nella storia dei campionati italiani di rally. Altro record di un rally incredibile, la vittoria assoluta di una vettura Rally3 in una prova speciale di una serie tricolore: autore il ventiduenne Matteo Fontana, navigato da Arnaboldi, con la Ford Fiesta. Tommaso Ciuffi, con Cigni, ha conquistato il secondo posto con la Skoda Fabia RS by Erreffe ritrovando un po’ di ritmo nel finale e aiutato anche da qualche ritiro eccellente.

Anche nell’Historic San Marino Rally 2025 vittorie importanti, quelle da ricordare per sempre. Soprattutto per Marco Fantini e Lorenzo Ercolani, equipaggio sammarinese che ha portato la piccola Opel Corsa GSI nei colori della scuderia San Marino davanti a tutte le altre Due Ruote Motrici al via. Con la soddisfazione virtuale ma comunque concreta di essere davanti a tutti anche in una ipotetica classifica assoluta generale. Il capottamento del leader, il sammarinese Bruno Pelliccioni, con Gabrielli (Ford Escort RS), sull’ultima speciale ha aperto la strada a Fantini. Tra le Quattro Ruote Motrici il primo posto finale è andato al monegasco Mauro Sipsz, affiancato da Fabrizia Pons, sulla Lancia Delta Integrale by K-Sport che ha preceduto l’altra Lancia Delta Integrale di Nicolò Fedolfi, in coppia con il sammarinese Livio Ceci.

Maggio 7, 2026Maggio 20, 2026 By fams

IL 54° SAN MARINO RALLY, A CALENDARIO IL 19 E 20 GIUGNO, SFIDA DEI CAMPIONATI TRICOLORE TERRA, DEL CIAR SPARCO JUNIOR E DEL TERRA STORICO

Per chi ama i fondi sterrati, è’ un “must” da sempre l’appuntamento nella Repubblica di San Marino, organizzato da FAMS Federazione Auto Motoristica Sammarinese. Su un percorso uguale per tutti, a dare spettacolo, quest’anno, saranno un avvincente Campionato Italiano Rally Terra, gli “Junior” del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco e, di grande fascino, l’11° San Marino Historic Rally, valido per il Tricolore CIRTS. Le iscrizioni apriranno lunedì 18 maggio.

Repubblica di San Marino. Quando si parla di San Marino Rally, vengono alla mente pagine iconiche della storia dei rally. Sulle prove speciali intorno alla Repubblica del Titano hanno gareggiato e lasciato traccia nel lungo Albo d’Oro molti dei grandi nomi del rallismo di ogni tempo.

Quest’anno, venerdì 19 e sabato 20 giugno prossimi, andrà in scena l’edizione numero 54 del San Marino Rally, un ricco contenitore che per il 2026 propone il quarto appuntamento del Campionato Italiano Rally Terra, spettacolare e sempre più internazionale, la seconda tappa del Campionato Italiano Assoluto Rally Junior, riservato alle nuove, giovani speranze selezionate da ACI Sport e il terzo capitolo stagionale dell’affascinante Campionato Italiano Rally Terra Storico, con l’11° San Marino Historic Rally.

Validità importanti e tanti motivi di interesse per l’evento organizzato da FAMS Federazione Auto Motoristica Sammarinese che si articolerà sulle impegnative strade bianche, cariche di storia agonistica, tra Repubblica di San Marino e Montefeltro.

Le iscrizioni apriranno lunedì 18 maggio per chiudersi venerdì 12 giugno.

IL PROGRAMMA DI MASSIMA DEL 54° SAN MARINO RALLY

In attesa di conoscere il percorso dettagliato del San Marino Rally 2026, che verrà rivelato più avanti, è già stato delineato il programma di massima dell’evento.

Il Quartier Generale del rally e il Parco Assistenza saranno basati al Multieventi Sport Domus di Serravalle di San Marino.

Partenza venerdì dal Centro Storico di San Marino alle ore 14.30, disputa di due prove speciali e arrivo alle ore 19.30, per il riordino notturno.

Nuovo start sabato alle ore 7.10, disputa di altre sei prove speciali e arrivo finale e premiazione nel Centro Storico di San Marino alle ore 17.35.

Nella giornata di venerdì, per il 54° San Marino Rally, in scena la Prova di Qualificazione, dalle ore 8.30 alle 9.45, per determinare l’ordine di partenza, mentre lo Shakedown è previsto dalle ore 10.15 alle 13.15.

Sempre venerdì, in programma per l’11° Historic San Marino Rally lo Shakedown dalle ore 13.15 alle 14.15.

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Luglio 7, 2025Marzo 27, 2026 By fams

GRANDE QUALITA’ DI ISCRITTI AL 53° SAN MARINO RALLY IN PROGRAMMA IL 12 E 13 LUGLIO

SARA’ LA QUARTA SFIDA DEL TRICOLORE TERRA, TERRA STORICO E CIAR SPARCO JUNIOR
Tutti presenti i protagonisti di vertice del CIRT, del CIRTS e i giovani del CIAR Sparco Junior al San Marino Rally, organizzato da FAMS Federazione Auto Motoristica Sammarinese, in scena sugli sterrati tra San Marino e Montefeltro. Novità nelle prove speciali che compongono i due giorni di gara, aperte sabato dal triplo passaggio sulla “Terra di San Marino”, interamente all’interno del territorio della Antica Repubblica della Libertà.

Repubblica di San Marino. Il clima estivo contribuirà a rendere ancor più incandescenti le sfide che andranno in scena al 53° San Marino Rally, in programma sabato 12 e domenica 13 luglio. Tra pochi giorni, dunque, sul percorso tra Repubblica di San Marino e il Montefeltro, in buona parte modificato e rinnovato, scelto da FAMS – Federazione Auto Motoristica Sammarinese – si ritroveranno a confronto i grandi protagonisti del quarto appuntamento del Campionato Italiano Rally Terra, del Tricolore Storico nella gara loro dedicata 10° Historic San Marino Rally e i giovani talenti del Campionato Junior, all’interno dell’Italiano Assoluto Rally Sparco.
IL SAN MARINO RALLY GIRO DI BOA DEL CAMPIONATO ITALIANO RALLY TERRA
La Antica Terra della Libertà accoglie il Campionato Italiano Rally Terra con una situazione di classifica estremamente fluida. Tre vincitori diversi nei primi tre appuntamenti e distacchi assai ravvicinati. Così Tommaso Ciuffi, con Cigni (Skoda Fabia RS Rally2), attuale leader con soli due punti di vantaggio, cercherà di arginare l’attacco deciso di Alberto Battistolli, con Scattolin, anche loro su Skoda Fabia RS e campioni tricolori Terra lo scorso anno. Poco più distanti, a 12 punti e 14 punti, ci sono il giovane e veloce Giovanni Trentin, con Franco (Skoda Fabia RS) e il pluricampione italiano rally Paolo Andreucci, con Briani su Citroen C3 Rally2.
Nella lotta tra i quattro sopra citati cercherà di inserirsi il finlandese Benjamin Korhola, con Ohman, che guida la pattuglia di talenti stranieri al via del San Marino Rally. Con la Toyota GR Yaris, e già conosciuto sugli sterrati nostrani, sarà uno da tenere d’occhio. Dal Belgio proviene invece Amaury Molle, con Dubois (Skoda Fabia RS) mentre la Svezia è la patria del ventunenne campioncino Patrik Hallberg, con Stigh (Skoda Fabia Evo).
Altri piloti italiani in cerca di gloria, tutti su Skoda Fabia Rs o Evo, saranno gli esperti Matteo Gamba, con Pezzoli, Massimiliano Tonso, con Ometto, i giovani Mattia Scandola, con Gonella, Christian Tiramani, con Farnocchia, e Fabio Farina, con Raccuia. Alla Citroen C3 Rally2 si affida invece l’esperto Nicolò Marchioro, con Marchetti, mentre i colori sammarinesi saranno difesi, nell’alta classifica, da Jader Vagnini, con Genny Moruzzi, al via con una Skoda Fabia RS.
Tra le Due Ruote Motrici impegnate nella Coppa ACI Sport tricolore, la lotta al vertice tra Peugeot 208 GT Line vedrà impegnati l’attuale leader Marco Zanin, con De Guio e Davide Bartolini, con Roberto Selva, staccati di soli 5 punti.
Al via anche le vetture N5 impegnate nel loro Trofeo Terra, che vede in testa David Bizzozero, con Tosetto alle note (Citroen DS3)
NELLA GARA DEL CIAR SPARCO JUNIOR, TUTTI A CACCIA DI MATTEO GRECO
Nel quarto dei sei appuntamenti che vede impegnate le dieci giovani speranze del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco Junior, tutti al volante di Renault Clio RS Line Rally5, sarà caccia aperta a Matteo Greco, con Brovelli, che guida la classifica con 6,5 punti di vantaggio sul primo degli inseguitori, il sammarinese Giacomo Marchioro, con Conti, ben deciso a fare bella figura sulle strade di casa. Dietro di lui, a soli tre punti, Sebastian Dallapiccola, con Andrian, che precede di quattro punti Mattia Ricciu, con Mazzone.
UN 10° HISTORIC SAN MARINO RALLY DAL SAPORE INTERNAZIONALE
La storia dei rally va di pari passo con il San Marino Rally. Ecco perché le vetture storiche conservano sempre un posto di riguardo all’interno del rally. Il 10° Historic San Marino Rally è dedicato a loro e ai loro appassionati piloti e campioni, impreziosito dalla validità per il Campionato Italiano Rally Terra Storico.
Saranno al via il monegasco Mauro Sipsz, affiancato dalla grande navigatrice e campionessa Fabrizia Pons, che guida la classifica tricolore delle 4 Ruote Motrici con la Lancia Delta Integrale e il suo inseguitore più ravvicinato, Nicolò Fedolfi, anche lui su Delta Integrale, con alle note il sammarinese Livio Ceci.
Parla sammarinese anche la testa della classifica del CIRTS Due Ruote Motrici che vede attualmente primo Nemo Mazza, con Biordi (Ford Escort RS 2000), equipaggio della scuderia San Marino. Tra piloti e navigatori saranno ben sedici i sammarinesi al via del 53° San Marino Rally, cifra ragguardevole che testimonia l’affezione al loro rally e allo sterrato, fondo sul quale si è sempre svolto il rally fin dalla prima edizione del 1970.
Da segnalare, insieme a quella di Sipsz, la presenza di altri due equipaggi stranieri provenienti uno dal Quatar con il pilota Abdullah Al Thani, con Sabrina De Castelli, navigatrice francese (Ford Escort RS 2000) e quello di Roland Medici, con Dominique Savignoni su Porsche 911.
IL PROGRAMMA DI GARA DEL 53° SAN MARINO RALLY – 10° HISTORIC SAN MARINO RALLY
ll percorso di gara della gara CIRT e del CIAR Sparco Junior si svilupperà tra le giornate di sabato 12 e domenica 13 luglio.
Partenza sabato dal Centro Storico di San Marino alle ore 13.45, tre passaggi sulla prova speciale Terra di San Marino (km. 8,670), interamente in territorio della Repubblica di San Marino e arrivo alle ore 20.10, per il riordino notturno.
Nuovo start alla domenica alle ore 7.01, disputa di altre sei prove speciali – tre passaggi sulle due prove speciali con tracciati in buona parte inediti, di Pieve di Cagna (km. 7,490) e Piandimeleto-Lunano (km.9,270) – con arrivo finale nel Centro Storico di San Marino alle ore 17.35.
Più breve il percorso per il CIRT Storico, che prevede due prove speciali in meno, con partenza sabato alle ore 15.45 e la disputa di due prove speciali. Altre cinque prove alla domenica (partenza ore 9.01) con arrivo finale alle ore 17.05.
Base operativa e parco assistenza al Multieventi Sport Domus di Serravalle di San Marino, dove si svolgeranno anche i riordinamenti della giornata di sabato. Lunano sarà invece la sede dei riordini della domenica.
Nella mattinata di sabato 12 luglio sul tracciato ad Acquaviva avranno luogo Shakedown e Prova di Qualificazione.
Tutte le informazioni sono reperibili sul sito Web www.sanmarinorally.com in costante aggiornamento.